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责任编辑：关海丰2018年，默克尔总理的第11次中国之行#[大家早！德国总理默克尔的专机来北京了！]#2018年，默克尔总理的第11次中国之行#[三军仪仗队整齐列队，迎接德国总理默克尔]#2018年，默克尔总理的第11次中国之行#[德国总理默克尔走出专机]

那么等于买年金的部分，1/3的钱来自于国家的税收支持。那么国家支持是对的，这么一个支持，保障系统平稳。第二，股票市场多了。股票市场市值的1/3是年金支持吧，养老保险资金支持吧，是各种各样的保障资金支持的。我讲这一段呢就是要用这个税收鼓励。我们目前补充养老保险、年金制度没有任何税收优惠的。我认为我们给企业减税，给个人所得税减免税，刺激消费直接发展，是应该的。

这与芒格说的“讨厌/憎恨倾向”有点相似，当政府部门或某一组织失去公信力时，无论说什么，公众的反应就是“我不相信”；二是“社会认同倾向”（芒格观点），也就是从众倾向，在下跌的过程中，看空是安全的，看多则需要勇气，跟风骂管理层是安全的，认同管理层则显得另类。在这样的氛围中，保持冷静和独立思考显得格外可贵；

台湾东森电视台记者提问，近来香港修例引发了一些港民的争议，民进党当局表示反对，郭台铭提出，从“反修例”可以看出“一国两制”在香港的失败，请问国台办有何评论？安峰山表示，关于您提到的游行和部分参与者在游行结束以后冲击香港特区立法会的情况，香港特区政府已经作出了回应。我们多次强调，“一国两制”是解决香港问题的最佳方案，也是香港回归后保持长期繁荣稳定的最佳制度。香港回归祖国以来，保持了长期的繁荣稳定，“一国两制”在香港的实践取得了举世瞩目的成功，这是不可否认的一个客观事实。“一国两制”在台湾的具体实现形式会充分考虑台湾现实情况，会充分听取两岸各界意见和建议，会充分照顾台湾同胞利益和感情。民进党当局罔顾事实，颠倒黑白，蓄意诋毁“一国两制”，破坏两岸关系发展，别有用心，也终将失败。

对此，多位汽车行业初创人士以及接近政策制定部门人士向《中国经营报》记者表示，时至今日，外资企业深知中国市场的特殊性，无论独资设厂还是增加合资企业的持股比例，都需在地方政府、合作伙伴以及市场渠道等方面权衡。曲折的“解禁”博弈我国现行的合资股比要求始于1994年的《汽车产业政策》，该政策明确规定，汽车合资整车企业中，外资股比不得超过50%，同一家外商不得在华设立两家以上的同类合资车企。

Costco的外围服务也是做得很不错的。比如，一般超市都有的试吃和促销服务，Costco就能做的比较专业，并形成了一种氛围；就是配套对外的餐厅服务，也贯彻了Costco一贯的少品种，但价格低廉，服务及时的一贯作风，给Costco增色不少；大部分Costco都附带的换轮胎和加油站业务，也本着简单服务，但保证质量，有价格竞争力的风格，让人觉得和Costco的总体风格很相配。其他照相、手机销售、多项广告推广服务等，也都让一般人觉得做得很用心。总之一句话，Costco旗下的服务，就必是有保证的。